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碳纤维车架一定比铝合金好吗

  • 来源:克雷单车网
  • 发布者:克雷单车
  • 共阅1509次
  • 2019-03-18 17:39:15



决定一部碳纤维自行车好坏的因素有很多,除了品牌附加值、车手成绩和市场认可度外,更重要的还是体现整车性能的车架几何和质量。市面上玲琅满目的碳纤维车架到底怎么选?首先你得从零开始,认识碳纤维的本质。


什么是碳纤维?


碳纤维(carbon fiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。


碳纤维材料的优点简单来说是质量轻、强度大,用作自行车生产可极大的提高车架的竞赛性能,这点在世界级的自行车比赛上已经得到了验证。


碳纤维材料的等级


市面上有许多碳纤维原材料的制造厂商,例如日本东丽、美国赫氏和中国神鹰等,不同厂商对自家碳布等级的命名也完全不同。例如Pinarello使用的东丽碳布以T+数字来命名,数字越大则代表等级越高;Scott车架所用的HMF碳纤维则以英文型号来命名,HMX-SL是最高等级。


△东丽产品等级


同样是东丽家的碳纤维,为什么还有T和M之分?可以看出,部分M系列碳纤维的弹性模量比T系列最顶级的1100GC还要高,实际上M系列碳纤维也是自行车车架的重要组成部分之一。例如Pinarello的顶级车型Dogma F10虽然主要的材料是东丽T1100,但成品却少不了M系列碳布的存在,因为碳纤维车架并不是所有的部分都只需要硬度这一个指标。


△制造碳纤维丝的原材料是白色的聚丙烯腈纤维,它是由石油中提取的丙烯腈加工而成


为什么等级越高的碳纤维越贵?


好东西贵还需要你说吗?确实产品的性能与定价成正比,但你也要知道下贵在哪里。


在碳纤维成形的第二步中,通过热处理、拉伸后,再经历氧化和碳化的过程,碳丝才最终成形。在这个过程中,不同的热处理温度决定了碳丝成品的品质,热处理温度越高,成品碳丝的模量就越高,所需花费的工艺成本相应提高,所以最终的售价才会更贵。


碳纤维模量高一定等于车架质量好或性能好吗?我们下期再见。




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