当前位置:

首页>资讯>硬件评测

山地也能轻,Specialized Epic HT 790克硬尾车架

  • 来源:高端单车知识
  • 发布者:克雷单车
  • 共阅1649次
  • 2019-09-30 00:00:00
  • 收藏本资讯

什么是终极XC硬尾车架?这些年的发展让它看上去结合了超轻重量和剃刀般锐利的操控,但是现在XC环境和山地自行车整体都在发展,旧的硬尾车架看上去已经过时了。我们看到UCI山地世界杯XCO比赛基本是软尾的天下。Specialized清楚:新的Epic HT需要变得更轻,但更重要的是它要变得更有能力(应付崎岖赛道)。


 

该项目的首席碳纤工程师Peter Denk说车架的重量只是一个巧合,最初所有的工作都聚焦在骑行品质。车架最终受益于一个庞大的碳纤材料研究项目,Specialized早在其它自行车上就已经启动这个项目。研究说明能够使用重叠更少的碳纤叠层来减轻重量,并且不牺牲强度。

 

车架实际重量


 

得益于先进的软件模拟帮助他们解决了碳纤叠层和树脂布局,Specialized最终得到一个更加舒适的车架。而车架重量仅有790克(中号不包含筒轴杆),比上一代轻了75克,这个重量让许多公路车架也汗颜了。Specialized宣称新的Epic HT 29er是世界上最轻的量产硬尾车架,虽然Unno Aora车架730克更轻,但它只有一个尺寸也非量产。不是S-Works级别的车架也很轻,重量是915克。



 

重量对于XC自行车来说非常重要,可以爬上更陡的坡,加速更快,特别是XC比赛需要更加频繁地加速。


 

除了碳纤叠层的变化,车架还有几项改变来减轻重量。爪钩变得更小,Specialized去掉了铝插件。


 


驱动侧后下叉非常窄,为传动和轮胎留出空间,而且Specialized在后下叉中心成型了变速线路径。


 

新的弯曲立管有几个作用,首先可以弥补换成30.9座杆损失的顺从性。30.9的座管可以支持更多的升降座管(实际上他们的30.9升降座管比27.2升降座管还轻30克),但比27.2座管的舒适性差一些。Specialized说新的立管设计可以补偿这个差距,这得益于减少了中轴和立管之间连接处的体积,还有立管将碳纤角度从45°调整到70°。它还提供了巨大的后轮空间,可以支持29x2.32.4的轮胎(根据不同轮胎和轮组)。

 


车架仅支持1x,这也是一个潮流。值得赞赏的是它使用了螺纹中轴,Specialized越来越多地转向螺纹中轴,例如最新发布的Roubaix还有ShivDenk指出虽然使用PF压入式中轴可以让车架轻30克,但他们使用螺纹中轴想让用户更容易维护。车架使用内走线并没有走线通道,但这样可以减少几个部件。取代的是线管被泡沫管包裹起来,中轴围绕着塑料套管。


 

车架可以安装两个水壶架,下管有三个水壶架螺丝孔。

 

几何


 

随着车架设计变化,车架几何也有了很大改变。新的Epic具有更长的前伸,不同尺寸车架前伸增加值也不同(大号车架的前伸增加更多)。前中心也随着前伸值变化,但是Epic HT现在使用42mm偏移值前叉,68.5°的头管角度来保持锐利的操控。

 

整车使用的把立长度明显变短,只有60-75mm,后下叉长度是430mm,座管角度74°和上一代相同。

 

前叉有了新的“大脑”


 

同样值得注意,前叉使用了一个新的位置敏感Brain阀门,密封阻尼卡匣使用一个位于顶部的黄铜块来控制阀门,在触发平台阻尼之前提供20-25mm的浮动行程,允许前叉能够吸收小震动但仍然保持效率。这个设计可以让你在离开车座摇车冲刺时,你的重量移到前端压缩前叉从而减少弹跳。


 

整车包括了新的Fast Trak 2.3″轮胎,拥有新的CONTROL帘布层,Specialized宣称可以减少20%的爆胎,同时拥有更低的滚阻。

 

型号


 

一共有7种不同的Epic HT型号,使用两种车架。顶级的S-Works使用FACT 12M碳纤,ProExpertCompCarbon 29使用FACT 11M车架。顶级型号的价格高达9150美元(约64000元),入门型号的价格是2110美元(15000元),S-Works车架的价格是2500美元(17500元)。使用标准座管、黑金涂装的超轻版本整车重量只有7.87公斤。

 

骑行感受

 

Specialized想要Epic HT更有能力和更舒适,当然这也是他们生产过最轻的硬尾车架。


 

当在一些非常技术的路线上骑行时,说实话这仍然是硬尾车,不可能像有后避震的感觉。但是当它弹跳地通过崎岖地形感觉有更多预判。


 

新的Brain前叉很好用,实际上在平台参与前保留20-25mm自由行程很好,不过有时仍感觉到突然地“硬停”(阀门没有冲开),甚至是将打开阀门的力设置成最小。仔细想来,这应该是为了妥协Brain爱好者要求最高效率和传统前叉爱好者要求最大的冲击吸收能力。


 

S-Works Epic HT AXS装备了SRAM AXS Eagle XX1传动带有QUARQ XX1功率计,这是梦幻配置,但价格也很“梦幻”,达到64000元。


 

总之,新的Epic HT让人印象深刻,本质上它就是竞赛硬尾车。它的骑行品质,能使用更好的升降座管,更大的轮胎空间,都会让众多车手满意,不仅仅是竞赛车手。


 

(出处:bikerumor    编译:BX君)


欢迎加入自行车商机信息交流群

免责声明:克雷单车网(crabike.com)网登载此文出于传递更多信息之目的,文章仅代表作者个人观点,与克雷单车网(crabike.com)无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如有侵权请联系删除(service@jsanai.com)。转载原创文章请注明来源克雷单车网(crabike.com)并回链。

上一篇文章: 影响公路车的11种山地车技术和设计

下一篇文章: Pedaling之Cyclingnews 2019年最佳轮组

152 5707 2866

  • * 您的真实姓名

  • * 填写手机号,便于我们联系您

  • * 选择代理省份

  • * 便于查收电子邮件

    • 我有意向加盟,请与我联系。
    • 我想了解产品信息,请给我发资料。
    • 加盟费多少,有什么支持?
    • 请问哪里有样板间,我想实地考察。
加盟友情提示

机会总是留给有准备的人,主动留 言获取财富机会!把握商机、抢占 商机,要想找到好项目,请多留言, 多咨询。留言是零风险、零成本, 最快找到好厂家的第一步。

温馨提示(*号为必填项) 请尽量完整填写左侧信息,详细描 述您对该项目的疑问或要求。厂家 会在24小时内给您进行电话回访, 解答。

已有 1171人与私人顾问1对1交流

  • 信息精准
  • 企业真实
  • 专业服务

在线
客服

在线客服服务时间:9:00-24:00

选择下列产品马上在线沟通:

客服
热线

152 5707 2866
7*24小时客服服务热线

关注
微信

关注官方微信
顶部