当前位置:

首页>资讯>克雷观点

行业深思|骑行类网站论坛纷纷关闭,行业发展何去何从?

  • 来源:克雷单车网
  • 发布者:克雷单车
  • 共阅1245次
  • 2018-11-08 11:27:28
  • 收藏本资讯

骑行微信群里面:

听说xx论坛又死了,加载半天出不来?

说话,没人理?!

组织活动,没人报?!

花了几个小时写的帖子两天没有人回复一下,下次再也不发了!!

这只是论坛bbs倒下潮流的一个缩影,不仅仅是自行车行业:

行业深思|骑行类网站论坛纷纷关闭,行业发展何去何从?


行业深思|骑行类网站论坛纷纷关闭,行业发展何去何从?


百度“自行车”(2018-11-03)排名前几的几个网站,几乎是关闭状态

这些都是已经确认关闭了的,还有大量半死不活动的。据说,如果一个帖子回复/浏览数比少于1%的,意味着这个论坛已经废了。

不过,即使论坛已经没有人气了,运营人还要待它如初恋,因为一个论坛承载着很多人的记忆。

行业深思|骑行类网站论坛纷纷关闭,行业发展何去何从?


面对死亡率如此高的情况,论坛运营者到底该如何保持它的活跃度、进而发挥更高作用?下面4个问题值得深思:

第一、论坛存在的目的

第二、如何让更多的用户留在论坛

第三、如何让论坛“活”起来

第四、没用的论坛,该扔就扔了吧

行业深思|骑行类网站论坛纷纷关闭,行业发展何去何从?


我国自行车互联网行业的发展史可划分为四个阶段:

第一阶段,自行车行业互联网以“兴趣、零散小众”的论坛社区形式表现,这个时候的骑行爱好者主要以满足自己兴趣、学习交流为目的聚集在论坛,此时行业线上服务体系几乎没有产生,大部分还是以传统的形式在运作,而社区社群得以在宽松的环境下野蛮生长,此时骑行还不算一个独立的分类,是介于体育与户外之间的一个子栏目而已。例如:户外平台磨房的自行车版块、户外资料网的骑行版块以及绿野等以户外服务平台为主,然后设置了骑行栏目讨论区,至今在骑行圈里面还存在着一定的影响力。

行业深思|骑行类网站论坛纷纷关闭,行业发展何去何从?


第二个阶段,骑行硬件产品开通线上服务,骑行人群消费水平提升,出现了一小批的骑行发烧友,这些发烧友出于骑行知识的交流及故事的分享需求,不断在社区论坛发布高质量内容,因此自行车版块也慢慢的在互联网分类上独立出来。行业厂家也从中嗅到了商机,通过投放广告,慢慢摸索线上销售体系,例如美骑网就是从论坛到门户到综合性平台发展(2017年美骑营收60%以上来自电商)。

行业深思|骑行类网站论坛纷纷关闭,行业发展何去何从?


第三阶段,行业开始走向“标准化、重服务”的阶段,以工具类服务为基础,推出行标准化的行业规则。例如骑行数据、骑行活动标准、硬件配备要求等一系列的行业标准得以形成并得到认可,骑行数据类代表是行者app、黑鸟单车,活动标准方面则有野途报名工具,硬件也出现了一系列的智能配件厂家。

行业深思|骑行类网站论坛纷纷关闭,行业发展何去何从?


第四阶段,互联网要改造的就是那些既非标准、又效率低下的产业。自行车目前大部分服务以零散车店为主,行业生产者还是原来的老品牌,互相之间各自为战,共建信息互通及构建行业标准等阻力极大,急需一个中立权威的平台进行整合促进行业健康发展。

行业深思|骑行类网站论坛纷纷关闭,行业发展何去何从?


克雷单车网对自行车行业持看好观点。自行车类论坛大部分是骑行爱好者自行发起创建,在技术及经费支出方面资源有限,对此我平台愿意就技术支持、服务器维护方面提供扶持。

【往期推荐】

500元以上自行车的变速器全靠进口

别找了,你要的骑行圈最全“富婆摔”在这里

深度 | 700bike自嗨型创业之死及国内自行车运动为什么搞不起来?

轻度 | 共享单车过后,自行车行业将迎拐点

更多自行车行业信息,请关注我们

5bc9e2086035e.jpg

关注后回复“100”将会送你100首骑行音乐



免责声明:克雷单车网(crabike.com)网登载此文出于传递更多信息之目的,文章仅代表作者个人观点,与克雷单车网(crabike.com)无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如有侵权请联系删除(service@jsanai.com)。转载原创文章请注明来源克雷单车网(crabike.com)并回链。

上一篇文章: 原风云单车网改名为BRM不间断骑行联盟,新方向OR无奈之举?

下一篇文章: 轻度|ofo没有死进坟墓,共享单车过后,自行车行业将迎拐点

在线
客服

在线客服服务时间:9:00-24:00

选择下列产品马上在线沟通:

客服
热线

152 5707 2866
7*24小时客服服务热线

关注
微信

关注官方微信
顶部